El BMW X1 tercera generación llegó a Costa Rica. Este SUV muestra su deportividad en la ciudad con la misma facilidad que se adapta para extensos viajes en carretera.
Juan Ignacio Sansó, gerente comercial de BMW, destaca tres elementos para entender su profunda renovación: Es más grande, la tecnología digital con más equipamiento de serie es el eje medular de la renovación de su habitáculo interior y su rediseño lo muestra claramente más deportivo con líneas más fuertes y robustas.
“Al nuevo X1 podríamos resumirlo como un SUV mucho más deportivo, de apariencia más agresiva por donde se lo vea en el que se subraya su carácter premium que hace que se vea y se sienta aún más como un BMW”, afirmó Sansó.
Los cambios
Su rediseño lo hace 50 milímetros más largo, 47 milímetros más ancho, 97 milímetros más alto y 11 milímetros del suelo más alto que su antecesor. La carrocería es más ligera pero más rígida y la distancia entre ejes es mayor.
Con estos cambios los pasajeros viajarán más cómodos, gracias a modificaciones que les permite lograr una mejor postura de las piernas.
El gerente comercial de BMW aseguró que quien conoció la cabina del X1 anterior, se sorprenderá con las mejoras: “Cuando se sienten en la posición del conductor verán la impresionante pantalla digital curva donde se muestra toda la información de manejo. Una primera pantalla de 10.2′ muestra los detalles del vehículo, modo de conducción, velocidad, etc”
Añadió: ”En la segunda pantalla de 10.7′ se encuentra el sistema de infoentretenimiento configurable que controla casi todo. Lo llamativo es que ambas están integradas como una sola. Algo igualmente sorprendente es que esto hace que casi todos los botones físicos, controles e interruptores desaparezcan”.
Se suman como nuevos elementos una nueva bandeja de carga inalámbrica para smartphone diseñada con una iluminación inteligente y muy a la mano en la consola central, el climatizador inteligente de dos zonas, sensor de lluvia y activación inteligente de los faros, cuatro puertos USB-C, dos tomas de corriente de 12 voltios.
Además, cuenta con más seguridad inteligente, control crucero con función de frenado, sistema de advertencia de colisión frontal y la nueva detección inteligente capaz de detectar peatones y ciclistas al momento de girar a la derecha, asistente de estacionamiento, cámara marcha atrás y asistente de marcha atrás, todo como equipamiento de serie.
El cambio exterior
“En este X1 notarán su característica parrilla de riñón más grande, casi cuadrada y elementos cromados en la parte inferior. Si lo vemos desde atrás notamos la ventana trasera más refinada, una curva Hofmeister renovada. Los arcos que envuelven las llantas producen un aspecto más ancho y característico de un SUV BMW”, describió el Gerente Comercial de BMW.
Está disponible en seis colores exteriores que se pueden combinar con cuatro colores interiores.
Sus números
Está equipado con motor BMW Twin Power Turbo de geometría variable. Un motor gasolina 1.499 cc de 12 válvulas con tres cilindros.
El tanque de gasolina es de 54 litros, cuenta con el sistema de frenada Brake Energy Regeneration y un sistema Sdrive 4×2.
Entrega una velocidad máxima de 208 km/h, va de 0 a 100kph en 9.2 segundos, su consumo promedio de 6.3 y 7 l por cada 100 kms recorridos.
El nuevo X1 está disponible para entrega inmediata con una cuota de $590 mensuales con banco Lafise.
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